近日,由江西理工大学材料与化学工程学院熊道陵教授主持研发的“清洁节能甲醇柴油及其配制方法”获得国家专利。
据了解,国内现有甲醇柴油助溶剂价格高、具有闪点低、易着火、不安全等不良性能,合成柴油自容性、稳定性差,易挥发、腐蚀,燃烧不充分,对环境污染较大,而且现有甲醇的十六烷值低。熊道陵采取甲醇的重量比为10%至40%,柴油的重量比为40%至70%,选择合适助剂,并把助剂的重量比确定为5%至20%的技术方案,通过一系列工艺很好解决了现有甲醇柴油的缺陷。